贵南高铁在这里“拐了个弯”—— 全国唯一的毛南族自治县通高铁了

打开贵南高铁的线路走向设计图，可以看到线路在河池市环江毛南族自治县一带“拐了一个弯”。

环江是我国唯一的毛南族自治县，居住着毛南、壮、瑶、苗等少数民族。“贵南高铁设置环江站，可以带动当地经济发展，助推毛南族地区乡村振兴。”中国铁路南宁局客服中心主任赵荃说。

“贵南高铁开通，我们毛南山乡期盼已久，今天我有幸坐上广西段首发列车，心里感到非常高兴。贵南高铁将成为我们毛南族连接外界的桥梁，把我们毛南族特有的傩面、花竹帽，还有五香特色产品带往全国各地，让我们对未来更加有信心，日子越过越红火。毛南山乡群众希望借助媒体把这个消息传到北京，向总书记报喜。”谭美春接受记者采访满脸幸福地说。

2020年毛南族实现整族脱贫后，谭美春牵头和其他9名村民给习近平总书记写了一封信，报告毛南族整族脱贫的喜讯。习近平总书记作出重要指示，希望乡亲们把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗，让日子越过越红火。

如今环江通了高铁，乡亲们又来到一个新的起点。这给环江发展带来重大利好毋庸置疑，实际上高铁在修建过程中就已经给地方经济带来了明显的拉动效应。

高铁施工单位在修建施工便道时，充分兼顾了周边村庄村民出行需求。中铁十八局在负责九万大山二号隧道至九万大山四号隧道间的路基桥隧施工中，新改扩建道路80多公里，既满足了施工的需要，也将道路修建到了村民的家门口。

“一条红火大道串联起一条产业链，让毛南山乡群众的日子越过越红火！”环江思恩镇副镇长莫旭东介绍，环江打通市政道路与高铁广场，新建一条全长7.2公里的红火大道，把沿线2个村、1个社区、1个工业园区纳入“高铁经济圈”。在环江红火大道沿线，水果、桑蚕、蔬菜、养殖等多个特色产业驶入发展快车道，大洋闲逸田园综合体、西南村标准化桑蚕示范基地、大才乡银良肉牛养殖产业示范园等一批产业带“串珠成链”。

“如今，这山山水水已经不是屏障，是车窗外的风景！”8月31日，看着车窗外的连绵群山，驾驶贵南高铁首趟列车的司机韦宝贤感叹道。

今年32岁的韦宝贤是国铁南宁局南宁机务段的一名动车组司机，也是贵南高铁上唯一一名毛南族动车组司机。家乡的交通基础设施革命性改变令韦宝贤无比自豪，“能开着高铁回家乡，美！”

更美的是，高铁将把更多的人带到这方美丽的山水热土。环江毛南族自治县党委常委、宣传部部长韦晓介绍，为了迎接高铁旅游新时代的到来，环江出台了《2023年自治县“高铁旅游”引爆文旅市场工作方案》，制定了环江高铁旅游五条措施，创新高铁旅游市场营销宣传新模式，构建“快旅慢游”高铁旅游产品体系，加快完善旅游公共服务，打响“世遗环江 多彩毛南”的旅游品牌。

抓住高铁机遇的不仅是旅游产业。随着交通基础设施升级，环江全力打造百亿现代林产品加工产业园，目前已引来大型木材加工企业落户投产。

当日上午，首发列车抵达环江。上车的乘客中，有两人是谭晨江的父母，他们是第一次坐女儿值乘的火车。90后毛南族姑娘谭晨江是首发列车的列车长。她的愿望是正式发车这一天，家人朋友能来坐她服务的这趟列车，现在，这个愿望实现了。

把游客带到美丽的毛南山乡来，也让这里的人更好地走出去看外面的世界——高铁带来的变化是方方面面的，是潜移默化的。不仅是环江，贵南高铁的全线开通直接将河池融入南宁、贵阳“一小时经济圈”，产业布局和优化升级迎来千载难逢的时机。